Laprévention du risque routier : des enjeux multiples L'accident de travail lié à une activité de conduite ne touche pas uniquement les professionnels du transport. En effet, l'accident de la route est la première cause d'accident mortel au travail. Par sa fréquence et par sa gravité, le risque routier représente des enjeux humains, sociaux et économiques considérables pour Lerisque routier est un risque professionnel à part entière, l’employeur doit prendre les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé des travailleurs (art. L4121-1 du code du travail). Il doit procéder à l’évaluation de ce risque pour mettre en place des actions de prévention (art L 4121-3 du code du travail). Et, les résultats de cette évaluation desentreprises. Notre société vous accompagne dans la mise en place d'un plan de prévention du Risque Routier, en rapport avec vos besoins réels suite à une analyse de votre situation. En savoir plus: Notre savoir faire dans la prévention du risque routier automobile. Grâce à une équipe pédagogique formée spécifiquement, et motivée par son métier, nous développons des Lesentreprises ont tendance à négliger à tort la prévention du risque routier de leurs salariés. Pourtant, la mise en place d’un plan de prévention partant d’un diagnostic de la sinistralité permet de mener des formations à la conduite des collaborateurs qui contribuent à augmenter leur sécurité et à diminuer les sinistres. Accèsillimité au logiciel de saisie en ligne (compte entreprise personnalisé) Mode d'emploi en ligne et assistance à distance. Analyses et statistiques de l'entreprise. Recommandations d'actions suite aux analyses et statistiques. Rédaction du Plan de Prévention des Risques Routiers . 1 journée consultant en présentiel : formation logiciel ViaUpest une entreprise qui est spécialisée dans la prévention routière en Entreprise. Nos spécialités sont la prévention aux risques routiers en voiture. 02 99 53 37 22 ; contact@ Pourquoi Viaup ? Présentation de l’entreprise; Besoin Économique; Besoin Réglementaire; Besoin Social; Partenaires; Conseils; Les ateliers; Formation Eco conduite; Analyse de Organiserune action de prévention du risque routier en entrepise: 62% des entreprises françaises n'organisent pas d'action de prévention malgrè l'obligation légale. Prev2r vous écoute, analyse vos réels besoins, vous assiste dans la préparation de l'action de prévention, vous aide dans la mise en oeuvre et le suivi des actions de prévention. AxaPrévention qui mène des actions de prévention du risque routier auprès du grand public et des entreprises depuis plus de 30 ans, enrichit son offre de de deux modules d’e-learning à destination des professionnels du monde de l’entreprise, et notamment les TPE-PME pour réduire les risques routiers. Les décès sur la route restent une Formationde prévention du risque routier en entreprise Objectifs de la formation. A la fin de la formation prévention du risque routier en entreprise, le stagiaire doit être capable de prévenir les situations à risque et d'utiliser son véhicule dans les meilleures conditions de sécurité pour l'ensemble des usagers.Cette formation est valable pour tous les types de fortementles opérateurs au risque routier!. L'usage du portable pendant la conduite présente des risques importants, même avec un kit mains libres. Bien gérer les communications, c'est mettre en place au niveau de l'entreprise des règles qui . de communiquer en sécurité au volant (usage du portable jj5ujY. L’obligation de l’évaluation des risques routiers en entreprise Le législateur oblige chaque société qui emploie des routiers ou des agents destinés à conduire dans le cadre de leurs fonctions à effectuer une évaluation des risques routiers en entreprise auxquels ils sont exposés. Ceux-ci seront ensuite consignés dans le document unique. Comment évaluer les risques routiers en entreprise ? Il incombe au chef d’entreprise d’effectuer l’évaluation des risques routiers dans son organisation. Cette évaluation a pour but d’élaborer le document unique qui reprend tous les risques auxquels sont exposés les personnes qui conduisent les véhicules de l’entreprise ainsi que les mesures à prendre pour les éviter. Le dirigeant d’entreprise doit répondre à des questions spécifiques afin de définir ces risques. Ainsi, il est nécessaire dans un premier temps de faire une liste des agents et des postes qui effectuent des déplacements dans le cadre de leur travail. Il doit ensuite déterminer les types de véhicules utilisés ainsi que le kilométrage effectué lors des missions. Par ailleurs, une statistique sur les accidents de la route liée à la conduite sur la route doit être effectuée. Cette étude porte sur les dernières années et elle permet de porter des conclusions sur la fréquence des accidents ainsi que sur leur impact financier et humain dans l’entreprise. À qui confier l’évaluation des risques routiers en entreprise ? Pour l’aider à définir un plan efficace pour éviter les accidents routiers, la direction d’une entreprise pour effectuer l’évaluation des risques routiers dans son organisation. Depuis plusieurs années, Evenkit est à la disposition des professionnels pour les aider à élaborer leur document unique dans le cadre de la prévention de ce type d’accidents. Des agents qualifiés sont à même d’effectuer un audit de leur parc automobile pour établir un rapport sur leur adéquation par rapport aux missions à effectuer, sur leur entretien ou sur leur conformité aux normes de sécurité par exemple. Ceux-ci sont également compétents pour conseiller chaque entreprise dans le choix du personnel lors des embauches. Par ailleurs, Evenkit propose également des formations sur les risques routiers et l’éco-conduite afin de responsabiliser chaque acteur qui prend le volant dans l’entreprise et de minimiser les risques d’accident conformément au document d’évaluation des risques routiers en entreprise. De plus en plus d’actions de prévention sont mises en place par les entreprises pour garantir la sécurité routière au travail. Les accidents de la route restent pourtant la première cause de mortalité au travail, preuve que la marge de progression reste importante. Cet article propose une feuille de route pour comprendre les risques et obligations associés à la sécurité routière au travail, capitaliser sur les exigences réglementaires pour structurer votre politique de prévention déployer un plan d’action efficace dans votre entreprise. Il détaille également comment les dernières innovations technologiques en matière de gestion de flotte et les engagements RSE des entreprises contribuent à diminuer l’accidentologie et protéger vos conducteurs. Etape 1 connaître les obligations et les risques encourus en matière de sécurité routière au travail Etape 1 connaître les obligations et les risques encourus en matière de sécurité routière au travail Des répercussions lourdes de conséquences pour les salariés et leur entreprise Les obligations de l’employeur en matière de sécurité routière au travail Les obligations du salarié Etape 2 poser les bases de sa politique de préventionRédiger le Document Unique d’Evaluation des Risques Professionnels DUERRéaliser un audit de la sécurité routière au travailConstruire son Plan de Mobilité Employeur PDMe pour faire rimer sécurité routière et politique RSE Etape 3 lancer votre plan d’action autour des volets prioritaires pour la sécurité routière au travailOrganiser les déplacements et les communications Bien choisir et entretenir les véhicules Former tous les acteurs de l’entreprise Plus de 27 millions de personnes actives sont concernées par les risques routiers au travail. Peu d’entreprises les placent cependant au premier rang des risques professionnels, et leurs impacts restent assez méconnus. Les accidents de la route représentent 40% des accidents du travail mortels Des répercussions lourdes de conséquences pour les salariés et leur entreprise 54 152 personnes ont été victimes d’un accident de la route lié au travail en 2020. C’est 10% des accidents du travail, mais 40% des accidents du travail mortels*. Les Finances et les gestionnaires de flottes sont également impactés. En cas de mise en cause dans un accident d’un salarié conducteur en mission, l’assureur prend en charge les dommages mais cela entraîne une hausse de primes d’assurance à la charge de l’entreprise. Les frais liés à l’endommagement, l’usure précoce et l’immobilisation des véhicules de l’entreprise sont également à prendre en compte. Les obligations de l’employeur en matière de sécurité routière au travail L’employeur a la responsabilité de mettre en œuvre tous les moyens nécessaires pour garantir la santé et la sécurité de ses salariés. En cas de manquement à cette obligation, sa responsabilité pénale peut être engagée, généralement pour des infractions d’homicide ou de blessures involontaires. Un défaut d’entretien ou une surcharge du véhicule peuvent par exemple caractériser une faute de l’employeur en cas d’accident. Sa responsabilité civile sera par ailleurs engagée si le conducteur, salarié de l’entreprise, est en mission et cause des dommages corporels à un tiers ou matériels. Il incombe alors à l'employeur de les réparer. L’employé peut également faire valoir une faute inexcusable commise par l'employeur Code de la Sécurité Sociale s’il est victime d’un accident routier professionnel et qu’il existe des failles dans sa politique de prévention. Le salarié sera alors indemnisé pour réparation des préjudices perçus, comme tout accident du travail. En plus de ces répercussions dramatiques, la sinistralité liée aux accidents de la route engendre un coût pour l’entreprise, à plusieurs niveaux. Les Ressources Humaines sont les premières impactées. Les accidents de la route professionnels représentent 4,3 millions de journées d’arrêt de travail chaque année, soit l’équivalent de plus de 16 700 salariés arrêtés sur toute une année. Les obligations du salarié Elles sont encadrées par le respect des règles de conduite du code de la route. Toute infraction peut engager sa responsabilité pénale, ainsi que toute imprudence ou négligence dans le cas d’un accident occasionnant des dommages corporels. Tout manquement à une obligation de sécurité dans le cadre de l’exercice de ses fonctions peut par ailleurs engager des sanctions disciplinaires régies par le Code du travail. Les entreprises de plus de 50 salariés doivent mettre en place un PDMe ou aborder l’écomobilité Etape 2 poser les bases de sa politique de prévention Assurer la sécurité routière au travail passe par une bonne politique de prévention. Les TPE/PME ont un temps de retard dans ce domaine moins d’une entreprise sur cinq a mis en place des actions en la matière**. La réglementation offre un cadre structurant pour en poser les premiers jalons. Rédiger le Document Unique d’Evaluation des Risques Professionnels DUER La rédaction du document unique, obligatoire pour toutes les entreprises dès le 1er salarié, est un bon point de départ. Ce dernier répertorie les risques auxquels est exposé le personnel. Il est pourtant trop souvent oublié par les PME, et ne fait pas toujours référence aux risques routiers. En cas de litige pourtant, un DUER fourni et à jour il doit être actualisé tous les ans peut être perçu comme un point positif, d’autant plus si les risques en matière de sécurité routière au travail sont identifiés au plus près du terrain et associés à un plan d’action adapté. Une attention particulière est à apporter aux facteurs de risques professionnels qui augmentent la potentialité d’un accident le travail de nuit, la multiplicité d’employeurs, le type de véhicule utilisé, ou les trajets domicile-travail éloignés par exemple. Réaliser un audit de la sécurité routière au travail Une bonne politique de prévention doit s’appuyer sur des risques identifiés. Effectuer un audit permet de caractériser les risques routiers propres à son entreprise et son activité. Les bonnes pratiques pour y pallier ne seront pas les mêmes selon les secteurs, les sites, les trajets, les conditions et pratiques d’utilisation des véhicules. Cet audit peut être réalisé par votre assureur. Si l’inventaire des risques est effectué en interne, les solutions de gestion de flotte peuvent être utilisées en support de votre diagnostic. Connectées à vos véhicules, elles permettent de remonter des informations sur votre parc de véhicules, sur les trajets et les comportements des conducteurs. A la clé une meilleure anticipation des facteurs de risque. Cet audit interne ou externe doit permettre d’aboutir à des recommandations spécifiques pour l’entreprise en matière de contrôle, de formation et de sensibilisation. Construire son Plan de Mobilité Employeur PDMe pour faire rimer sécurité routière et politique RSE Avec la loi d’orientation des mobilités de 2019, les organisations de plus de 50 salariés sont désormais tenues de mettre en place un PDMe ou d’aborder l’écomobilité dans le cadre des négociations annuelles avec les partenaires sociaux se substituant alors au DUER. Au-delà de cette simplification, la création d’un plan de mobilité est l’opportunité de mettre l’accent à la fois sur la sécurité routière au travail et l’environnement, d’affirmer les engagements de l’entreprise en la matière et d’impulser une culture globale autour de ces deux thèmes. Les actions de sensibilisation peuvent ainsi mélanger ces deux aspects. Le PDMe peut aussi être l’occasion d’aborder un risque souvent sous-estimé par les entreprises les déplacements domicile-travail. Sa prévention ne dépend pas d’une obligation légale, mais c’est au cours de ces trajets qu’a lieu la majorité des accidents, alors que les conducteurs sont en mode “pilote automatique”. Encourager les reports modaux, limiter les déplacements des salariés ou effectuer des aménagements au sein de l'entreprise parkings vélo, autopartage, etc sont autant de moyens de prévention efficaces. Etape 3 lancer votre plan d’action autour des volets prioritaires pour la sécurité routière au travail Les instances gouvernementales proposent 4 axes de management pour prévenir des risques routiers professionnels***, résumés ici en 3 points. Les dernières avancées technologiques en matière de gestion de flotte permettent de les optimiser. Les formations à l’éco-conduite et à la sécurité constituent la mesure la plus efficace pour prévenir le risque routier Organiser les déplacements et les communications Adapter l’organisation du travail, prévoir le temps nécessaire aux trajets et définir le mode de transport le plus adapté. Privilégier les communications hors temps de conduite et proscrire l'utilisation du téléphone au volant. Une meilleure gestion des plannings et une optimisation des déplacements limitent les temps de trajets et les facteurs externes de conduite à risque embouteillages, horaires de conduite non adaptés, etc.. L’utilisation des dernières solutions technologiques de gestion de flotte facilite l’organisation des déplacements, grâce au suivi des véhicules et des trajets avec ou sans géolocalisation et à la gestion des calendriers en ligne. Elle profite directement à vos conducteurs, qui peuvent en outre pré-enregistrer leurs adresses pour une conduite plus fluide et accéder à l’historique de leurs trajets pour optimiser leurs circuits. Côté communication l’utilisation du téléphone et des kits mains libres sont à proscrire, au profit du renvoi automatique vers la messagerie pendant la conduite. L’instauration d’un droit à la déconnexion des salariés entré dans le code du travail en 2017 sur les trajets professionnels peut venir appuyer cette règle de fonctionnement. Son utilisation a fortement progressé 47 % des organisations engagées dans des démarches de prévention déclarent y avoir recours en 2020. Bien choisir et entretenir les véhicules Adapter le véhicule au travail à réaliser, l’aménager correctement pour le transport de charges et d’outils et assurer un entretien efficace. Dans ce domaine, une application de gestion de flotte permet d’anticiper les maintenances nécessaires, sur la base des derniers contrôles réalisés ou du compteur kilométrique. Avec les solutions les plus avancées, il est possible de piloter plus finement l’activité de votre parc à l’aide de fonctionnalités spécifiques au type de véhicule utilisé. Les solutions Geobuild d'Océan intègrent par exemple le suivi des engins et du matériel de chantier, et remontent des alertes en cas d’anomalies ou d’utilisation abusive afin de prévenir des risques associés à leur utilisation. N’oubliez pas en parallèle d’instaurer un contrôle systématique des permis de conduire des conducteurs à une fréquence régulière, tous les trois mois par exemple. Former tous les acteurs de l’entreprise Chefs d’entreprise, managers, membres du CSE, responsables du parc automobile, salariés doivent être formés aux bonnes pratiques de prévention du risque routier. Selon le baromètre flottes de l’Arval Mobility Observatory 2021, les formations à l’éco-conduite et à la sécurité constituent la mesure la plus efficace pour prévenir le risque routier. L’éco-conduite vise à sensibiliser à une conduite plus vertueuse et plus sécuritaire. Dans cette logique, Océan propose en partenariat avec l’ECF des formations sur les thèmes de l’éco-prévention, de l’accidentologie et de la sinistralité. La solution Océan intègre également, directement à sa plateforme, un module d'éco-conduite remontant les données de comportements de conduite des chauffeurs. Avec ce module il est ainsi possible d'observer les comportements dits "brutaux" des conducteurs accélérations, freinages, etc., pour les guider vers une conduite plus apaisée et par conséquent plus sécurisée. C'est notament ce qu'utilise OGF, spécialiste français dans le domaine du funéraire pour sensibiliser les conducteurs directement au volant en équipant les 3200 véhicules de son parc de boîtiers connectés. Pourquoi avoir un kit sécurité automobile dans son véhicule ?En France, l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière ONISR recense chaque année plus de 50 000 accidents corporels, et les compagnies d'assurance indiquent que ce sont 1,8 million de constats amiables qui sont dressés durant la même période. Ce pourquoi chaque véhicule doit disposer de plusieurs équipements de sécurité équipements de sécurité routière sont obligatoires dans le cas de panne, de crevaison, ou en cas d’arrêt d’urgence ou d’immobilisation du véhicule, afin d’être visible sur le côté de la route. Chaque année de nombreux accidents de la route sont liés à un manque de visibilité, que ce soit sur les routes de campagnes ou sur les autoroutes. L’absence de matériels de sécurité routière, d’équipements de protection et de haute visibilité tels que les triangles de signalisation ou les gilets de sécurité peut s'avérer tragique. Il est obligatoire d’avoir à portée de main triangle de sécurité, gilet de signalisation doté de bandes réfléchissantes notamment en cas d’immobilisation sur la bande d’arrêt d’ rappel, selon le code de la route, certains équipements de protection individuelle sont obligatoires. Le non-respect de cette règle et l’absence de ces équipements de sécurité est passible d’une contravention se traduisant par une amende pouvant aller à 375 euros pour l’automobiliste. En effet, il est très important pour les usagers de la route de disposer de tout le matériel de protection individuelle nécessaire en cas de situation d’urgence véhicule immobilisé sur l’autoroute ou au bord de la route par exemple. Notre objectif est de vous accompagner lors de ces situations et de vous assurer une attente hors de votre véhicule en toute sécurité. Rappelons-le, si votre véhicule est immobilisé, il est indispensable d’en sortir rapidement, se placer derrière la glissière de sécurité, et respecter le port du gilet réfléchissant et l’utilisation du triangle de signalisation à l’arrière du véhicule en complément des feux de kits sécurité auto personnalisés sur mesureOutre le kit de signalisation composé des équipements obligatoires gilet de haute visibilité, triangle de présignalisation nous vous proposons une large gamme d’équipements de sécurité, utiles à bord du véhicule. Parmi ces derniers, nous vous proposons des trousses de premiers secours et premiers soins pour voiture, des packs famille gilets réfléchissants… Nous nous assurons que pour chacun de nos produits, leurs formats vous permettent de les maintenir facilement accessible au sein de votre habitacle en cas de situation d’arrêt dans la boîte à gants, sous le siège conducteur ou côté passager…Afin d'accompagner chaque usager au quotidien sur la route et de renforcer la sécurité routière, Drivecase propose des kits adaptés à chacun cyclistes, automobilistes, motards, et à chaque situation véhicule en panne, accidents, accrochages, blessures bénignes... Qu'il s'agisse de constats amiables, de trousses de secours, d'accessoires de haute visibilité gilets de sécurité fluorescents, triangles de signalisation, notre large gamme vous permet de concevoir votre propre kit en y ajoutant un gilet de sécurité, un marteau brise-vitre, des gants, des pansements, des éthylotests, une lampe de poche personnalisée, une couverture de survie, etc. Si vous ne trouvez pas le kit de sécurité auto avec le contenu idéal répondant à votre besoin, contactez-nous et nous trouverons ensemble une solution sur mesure. Vous pouvez également opter pour des kits voiture personnalisés afin de véhiculer votre propre message de prévention routière et vos sécurité auto besoin de gros volumes ?Que vous soyez un assureur, un responsable de flotte automobile, ou un loueur/vendeur de voiture, Drivecase est l'interlocuteur qu'il vous faut. Nous travaillons en direct avec de nombreuses usines pour la fabrication de kits de sécurité routière et avons la possibilité de créer des commandes sur mesure en volume auprès de nos fournisseurs afin d'obtenir le meilleur tarif possible. Choisissez les kits sécurité automobile personnalisés adaptés à vos besoins sur spécialiste des objets publicitaires kit triangle gilet est-il également obligatoire dans les autres pays ?Parmi les pays européens qui rendent obligatoire le gilet rétro réfléchissant et le triangle d’avertissement nous retrouvons l’Estonie, la Lituanie, la Norvège, la Slovaquie, la Hongrie, l’Autriche, la Belgique, l’Allemagne, Andorre, l’Espagne, le Portugal, l’Italie et la qu’en arrivant sur le territoire d’un pays étranger il est nécessaire de se renseigner à l’avance sur les différentes exigences dictées par la loi du pays qui constitue votre destination, pour des déplacements en pour une gamme complète d’accessoires de sécurité automobile et procurez-vous nos brassards réfléchissants dotés d’un marquage CE.

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